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商品訊息簡述:

代表雙子星地主徵求開發商的北市捷運局長張澤雄表示,評選機制預計將採資格標、技術標與價格標3階段開標。換言之,開發商資格將以財務能力為主,取代過去採營造相關資格為主;資本額方面會限定單一投資人門檻拉高到100億元,聯合投標則必須達到300億元的資本額。

商品網址: https://tw.news.yahoo.com/%E5%85%A8%E6%96%87-%E5%8C%97%E6%8D%B7%E5%AF%86%E7%B0%BD%E5%82%99%E5%BF%98%E9%8C%84-%E6%9F%AFp%E8%81%AF%E6%89%8B%E5%AF%8C%E9%82%A6%E6%90%B6%E6%A8%99%E9%9B%99%E5%AD%90%E6%98%9F-000000830.html

商品訊息描述: 總投資金額上看700億元的台北車站雙子星大樓,台北市政府確定將以最大地主身分主導開發,台北捷運公司日前宣布,已與國內外4家企業簽署合作備忘錄,將共組物業開發管理公司聯手競標雙子星開發案。



回應

  • 投資雙子星?富邦金回應:研究中
針對是否與北捷簽署備忘錄,聯手投資雙子星大樓,富邦金控證實,投資案確實正在「研究中」。



緊鄰台北車站、北市規模最大不動產開發案-雙子星(C1、D1)捷運聯合開發案,台北市政府規劃明年3月重啟公開招標,總投資金額上看700億元。

冀望新國門 助西區翻轉

北市議員李慶元指出,雙子星由公部門的企業主導,確實比較容易防弊,避免太極雙星這類空殼公司詐標重演,但北捷只占25%股權,其餘有意參標的大開發商,要搶其餘的股權,必須抉擇是否加入北捷團隊,或是另組團投標,甄選的過程目前完全不公開,跟柯P標舉的公開透明完全背道而馳。

北市府對搶標雙子星展現強大企圖,透過官股轉投資的公司,搶標台北市規模最大的捷運聯合開發案,由於是首開先例,不僅北捷公司搖身一變成為球員,代表地主身分主導評選的捷運局,卻又扮演裁判角色,2家公司不僅都隸屬北市府,還在同一棟大樓,讓市府部門的角色顯得格外尷尬。

球員兼裁判 柯P被說服

台北捷運公司擬透過轉投資籌組物業開發及管理公司參與投標,台北市議員徐弘庭日前在議會砲轟,北市府此舉形同球員兼裁判,並諷刺台北市長柯文哲,為何不乾脆找川普建設來投標?對此,柯文哲笑著比讚說:「這不錯!還可以鞏固

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邦交。」

至於台北市長柯文哲應富邦集團董事長蔡明忠邀請,在松菸與亞洲企業領袖共進餐會一事,富邦金回應,當晚只是邀請柯市長與會,並未觸及投資雙子星相關話題。

台北市議員王世堅批評,北捷先與富邦

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簽密約,再讓捷運局以3階段開標排除特定廠商,柯市府這種做法形同變相宣告,北捷已經跟特定財團及開發商綁定,「民不與官鬥」,其他潛在投資人根本不用再費心備標。

被台北市政府標榜為「新國門」地標的北市雙子星大樓,堪稱是首都繼台北101大樓落成後,另一最具指標性的開發案,今年3月機場捷運通車,成為全球第5個可在機場外預辦登機的捷運,原本可預期的西區開發及軸線翻轉效應,卻因為雙子星大樓開發延宕,跟著大打折扣,柯文哲想讓西區重現風華,及早讓開發案底定動工,才是正辦。

本刊調查,急於扭轉反商形象的台北市長柯文哲,9月底應富邦集團董事長蔡明忠邀請出席亞洲企業領袖餐會,極力鼓吹企業投資台北;巧合的是,與北捷簽署投資備忘錄的投資夥伴中,富邦集團就名列其中。柯P打的如意算盤是,就算未搶下雙子星,異業結盟的泛公股物業開發公司,未來仍可投資全台軌道車站地上權開發案,以改善北捷本業獲利瓶頸。

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  • 北市府:柯P不知富邦是投資伙伴
台北市政府發言人劉奕霆表示,市長柯文哲日前確實曾與蔡明忠董事長於松菸餐會中見面,但2人在餐會當晚交談機會不多,也從未提及雙

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子星開發案,對於富邦集團與北捷簽署投資意向書,市長亦不知情。

雙子星捷運聯開案小檔案

位在北市重慶南路、市民大道口東南側及西南側,C1基地3,950坪,規劃興建56樓,D1基地5,600坪,規劃興建76樓,總樓地板面積達15萬坪。2棟大樓呈「門」字造型,象徵「台灣國門」;1至13樓的低樓層區為百貨購物區,中樓層區為辦公室,高樓層區則設為5星級國際觀光旅館區。

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  • 持股比:北捷25%,其餘股東占75%
  • 資本額:北捷預計分5年共出資50億元,股本約200億元
  • 投資標的:台北車站雙子星大樓、全台軌道建設車站開發
  • 合作團隊:壽險業者、大型開發商、外資地產商、營運業者
  • 成立時間:2018年3月

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